1) VOLET " EDUCATION "
Passer de la précarité à la pérennité du dispositif
d’enseignement
(Coût prévisionnel : 37801 euros)
- Equipement des écoles : panneaux solaires, éclairage, télévision et lecteur vidéo, fonds documentaire, nouveaux tableaux, tables,
peinture des murs des salles, toilettes
- Conditions de vie des enseignants : agrandissement des logements de fonction ; pose de panneaux solaires, chauffage et cuisine à gaz ; mise
à disposition de deux mules pour les déplacements (confiées le reste du temps aux paysans qui les nourriront et les feront travailler) ; passage des salaires à 320 €/mois pour rémunérer
l’activité parallèle d’agent de développement (quart temps inclus au budget « éducation »)
- Formation des agents-enseignants en informatique et gestion
- Insertion socioculturelle des élèves : sortie annuelle de découverte d’une ville (que la plupart des enfants ne connaissent pas) ; allocation de rentrée
scolaire pour les familles envoyant leur(s) enfant(s) au collège, lycée ou université
- Demande
d’installation de l’école publique et de titularisation des deux enseignants associatifs (dans cette éventualité les fonds initialement alloués pour les salaires
seront réaffectés à l’équipement et au social – sauf conditions contraires de certains bailleurs)
Impact recherché et moyens d'évaluation
- Accroître le taux de scolarisation des enfants à Timkkit (actuellement de 50 %) et le maintenir à Tidoua (100 %) ;
évaluation par les enseignants qui recensent les enfants en âge d’être scolarisés
- Améliorer la qualité de l’enseignement, qui sera notamment évaluée en comparant entre 2008 et 2011 les résultats des élèves à l’examen d’entrée au
collège
- Suivi et évaluation externes par un inspecteur de l’Education Nationale marocaine (une visite annuelle)
et par le chargé de mission du SPF (une à deux visites annuelles)
2) VOLET " ACCES A L'EAU POTABLE "
Construction de systèmes d'adduction et de stockage (coût prévisionnel: 41569 euros)
- Alimentation en eau potable des centres de Timkkit et Tidoua (école, mosquée, lieu de vie collective), en canalisant des sources et en stockant leur surplus ; des jardins
seront irrigués en contrebas des réserves
- Construction de six autres stockages (collecte d’eau de ruissellement ou de source périodique) à proximité de secteurs habités ou des lieux de
transhumance
- Sur la localité de Tidoua (Iferd), consolidation d’un bassin de 1200 m3 et construction d’un abreuvoir pour les troupeaux
- Les habitants transporteront bénévolement les matériaux de construction entre l’accès carrossable le plus proche et les chantiers, qui seront réalisés avec la
main d’œuvre locale (2 équipes de 4 personnes rémunérées, assurées en cas d’accident)
Impact recherché et moyens d’évaluation
- Doubler la consommation d’eau des habitants et améliorer les conditions
sanitaires
- Prémunir des pénuries en cas de sécheresse
- Expérimenter les jardins et développer l’autosuffisance alimentaire
- Améliorer qualitativement l’élevage par une meilleure hydratation des bêtes (Tidoua)
- Gestion des aménagements assurée par les deux associations locales : modalités d’usage, entretien, évaluation des avantages obtenus /
améliorations à apporter
- Suivi externe assuré par le chargé de mission du Secours Populaire Français (une à deux
visites annuelles)
3) VOLET " REBOISEMENT DU PLATEAU DE TIDOUA "
un projet pour les générations futures (coût prévisionnel : 28739 euros)
- Mise en défens (clôture) d’espaces pour protéger les jeunes arbres des troupeaux (l’utilisation d’arbres de pépinière est écartée en l’absence de
piste pour les acheminer)
- 2010 : Parcelle collective de 5 ha près de l’école (altitude 2200 / 2250m). Des glands seront plantés et les pousses spontanées seront laissées. Deuxième
phase : éclaircie par sélection des arbres selon leur vivacité (années 2020)
- 2011 : 18 Parcelles privées (4,5 hectares) dispersées sur le plateau de Tidoua et jouxtant généralement les maisons côté nord (future protection
contre les vents froids)
- Les travaux seront réalisés par les habitants (recrutement de salariés pour la pose
de la clôture et bénévolat
pour le transport des matériaux et la plantation des glands)
- Compensation de la perte d’herbage pour les bergers : don d’aliments pour le bétail (à hauteur de 90 € par an par hectare clôturé, jusqu’en
2012)
Impact recherché et moyens de
pérennisation
- La croissance du chêne dans les conditions de Tidoua est estimée à 2 m à 20 ans, 4-6 m à 50 ans jusqu’à atteindre 10 m à 100/150
ans : impact de long terme
- L’association « Tidoua pour le Développement Humain » aura deux rôles :
- Gestion des parcelles (modalités de prélèvement en
bois, entretien de la
plantation)
- Pédagogie (via l’école) pour maintenir la volonté populaire de préserver
son milieu
- La diversification économique, finalité majeure du projet global, appuiera le retour à l’équilibre écologique (prélèvement en bois
inférieur ou égal à la production
naturelle)
- Evaluation externe du projet : SPF (une à deux visites par an)
4) VOLET " MONTAGE DE PROJETS
"
Coût prévisionnel 7750 euros
Projets à l'étude (à soumettre à un financement éventuel vers 2010-2012) :
- Construction d'une piste carrossable
- Construction de dispensaires et formation aux premiers soins
- Création de coopératives apicole, pastorale, artisanale
Les 2 agents de développement, en concertation la population, les personnes ressources au plan local, les bénévoles du Secours Populaire et les responsables publics, réaliseront ces
études.
Le coût prévisionnel correspond à
- la part d'activité des agents pour le montage de projets (1356 euros)
- les frais administratifs, de déplacements et de prospective générés par les études (4000 à 4500 euros)
- la valorisation du bénévolat du Secours Populaire sur la base du SMIC français (2000 euros)
Fin 2009, un bilan sur les financements obtenus sera réalisé. Il servira de base pour reformuler un projet à partir de 2011, complété par les nouvelles propositions apparues au cours
de l'année 2009.
4. Promouvoir
auprès des autorités publiques l'ouverture de pistes carrossables desservant les deux localités. Les 15 à 20 km de montagne rocailleuse qui les séparent de la route la plus proche
nécessitent d'importants investissements. Une possibilité économique serait de fournir aux habitants des moyens pour réaliser eux-mêmes les pistes. Ce volet reste à
l'étude. 
